Subirá $400 el galón de gasolina en Colombia desde el 1 de mayo de 2026
El ministro de Hacienda, Germán Ávila, anunció que el precio del galón de gasolina en Colombia tendrá un incremento de $400 a partir del 1 de mayo de 2026 en todo el territorio nacional.
“Va a haber un incremento de $400 en el galón de gasolina a partir del 1 de mayo”, afirmó el funcionario, quien explicó que la decisión responde al contexto internacional y al aumento sostenido en el precio del petróleo.
🌍 Factores internacionales impulsan el alza
Según el jefe de la cartera de Hacienda, el incremento está relacionado con la situación geopolítica global, especialmente por el conflicto en Medio Oriente, que ha presionado al alza los precios del crudo.
De acuerdo con datos de Bloomberg, el barril de petróleo referencia Brent se cotizó en promedio el 30 de abril de 2026 en US$114, alcanzando incluso picos de hasta US$126 durante el año.
“Va a ser necesario hacer ajustes. Vamos a tener una movilidad en los precios de la gasolina de acuerdo con las circunstancias internacionales”, señaló Ávila.
🚛 ¿Qué pasará con el ACPM?
El ministro también dejó abierta la posibilidad de un aumento en el precio del ACPM (diésel), aunque aclaró que este será menor al de la gasolina.
El objetivo es evitar impactos fuertes en la inflación, especialmente en el transporte de carga.
“El Gobierno mantiene el criterio de protección a los transportadores, ya que impactar este sector puede generar efectos inflacionarios no convenientes”, explicó el funcionario.
📊 Precios actuales de la gasolina en Colombia
Tras un aumento de $375 en abril, estos son los precios vigentes al 30 de abril de 2026 en algunas ciudades:
- Bogotá: $15.891
- Medellín: $15.811
- Cali: $15.900
- Barranquilla: $15.524
- Cartagena: $15.481
- Montería: $15.731
- Bucaramanga: $15.640
- Villavicencio: $15.991
- Pereira: $15.836
- Manizales: $15.864
- Ibagué: $15.805
- Pasto: $13.487
- Cúcuta: $13.865
En cuanto al ACPM, el precio promedio nacional se ubica en $11.028 por galón.
📉 Fin de los subsidios y presión fiscal
El Gobierno reiteró que no es sostenible mantener subsidios a la gasolina, argumentando que estos representan una carga fiscal elevada.
“El petróleo sigue siendo un factor altamente desestabilizador (…) no es lógico ni sostenible subsidiar un precio utilizado por particulares”, concluyó el mandatario.
